notícias da empresa sobre Métodos de resolução de problemas de bloqueio do sistema de refrigeração

Sistema de refrigeração é um termo geral para os equipamentos e tubulações através dos quais o refrigerante flui, incluindo compressores, condensadores, dispositivos de estrangulamento, evaporadores,tubulações e equipamentos auxiliaresÉ o principal sistema de equipamento de ar condicionado, equipamento de arrefecimento e refrigeração.
As falhas de bloqueio do sistema de refrigeração incluem bloqueio de gelo, bloqueio de sujeira, bloqueio de óleo, etc. As características comuns de falha de bloqueio são: o condensador não está quente quando tocado,O evaporador não está frio., e a corrente de funcionamento do compressor é menor do que o normal, conecte o manômetro de pressão à válvula de enchimento de desvio, a indicação é pressão negativa, a unidade exterior funciona suavemente,e não há som de líquido passando pelo evaporador.
Causas e fenómenos de falha do bloqueio do gelo
A ocorrência de falhas no bloqueio do gelo deve-se principalmente ao excesso de umidade no sistema de refrigeração.a humidade no sistema de refrigeração concentra-se gradualmente na saída capilarUma vez que a temperatura na saída capilar é a mais baixa, a água congela e gradualmente congela.o refrigerante não pode circular, e a geladeira não esfria.
A principal fonte de umidade no sistema de refrigeração é: o papel de isolamento do motor no compressor contém umidade, que é a principal fonte de umidade no sistema.Os vários componentes e tubos de ligação do sistema de refrigeração apresentam umidade residual devido a secagem insuficiente.O óleo e o refrigerante de refrigeração contêm uma quantidade de humidade superior à quantidade admissível; os condutores estão em desenvolvimento durante muito tempo durante o processo de montagem ou manutenção,causando a umidade no ar a ser absorvida pelo papel de isolamento do motor e óleo de refrigeraçãoDevido às razões acima referidas, o teor de água no sistema de refrigeração excede a capacidade admissível do sistema de refrigeração, resultando num bloqueio de gelo.O bloqueio de gelo faz com que o refrigerante não possa circular e a geladeira não possa ser resfriada normalmente.Por outro lado, a água irá reagir quimicamente com o refrigerante para gerar ácido clorídrico e fluoreto de hidrogénio, causando corrosão nos tubos e componentes metálicos.e até mesmo causar danos aos enrolamentos do motorOs danos ao isolamento também causarão a deterioração do óleo de refrigeração, afetando a lubrificação do compressor.
Os sintomas de bloqueio de gelo no sistema de refrigeração são que ele funciona normalmente na fase inicial, forma de gelo no evaporador, o condensador dissipa o calor, a unidade funciona sem problemas,e o som do movimento do refrigerante no evaporador é claro e estávelQuando o bloqueio é severo, o som do fluxo de ar desaparece, o ciclo do refrigerante é interrompido, e o fluxo de ar se torna mais fraco.e o condensador gradualmente fica mais frioDevido ao bloqueio, a pressão do escape aumenta, o som de funcionamento da máquina aumenta, não flui refrigerante para o evaporador, a área de gelo torna-se gradualmente menor,e a temperatura aumenta gradualmenteAo mesmo tempo, a temperatura capilar também aumenta, então os cubos de gelo começam a derreter. O refrigerante começa a circular novamente.Formar um fenómeno periódico de bloqueio do tráfego.
Causas e fenómenos de falha do bloqueio sujo
O bloqueio sujo é causado por impurezas excessivas no sistema de refrigeração.poeira e espigas de metal durante o processo de fabrico do frigorífico, a camada de óxido na superfície da parede interna que cai durante a solda de tubos, as superfícies internas e externas de cada componente não sendo limpas durante o processamento,e a vedação da tubulação não é apertada o suficiente para permitir que a poeira entre dentro do tubo, existem impurezas no óleo de refrigeração e no refrigerante, e pó dessecante de baixa qualidade no filtro de secagem.A maioria dessas impurezas e pó são removidos pelo secador de filtro quando fluem através do secador de filtroQuando há mais impurezas no secador de filtros, algumas pequenas sujeiras e impurezas são trazidas para o tubo capilar pelo refrigerante com uma taxa de fluxo maior.Peças com maior resistência acumulam e acumulam, e a resistência torna-se cada vez maior, tornando mais fácil para as impurezas permanecerem até que o capilar seja bloqueado e o sistema de refrigeração não possa circular.muito perto a distância entre o tubo capilar e a tela do filtro no secador de filtro pode facilmente causar entupimentoAlém disso, ao soldar o tubo capilar e o secador de filtros, também é fácil soldar e bloquear a boca do tubo capilar.
Após o sistema de refrigeração estar entupido, o refrigerante não pode circular, fazendo com que o compressor funcione continuamente.a carcaça do compressor não está quenteSe estiver parcialmente entupido, o evaporador parecerá fresco ou gelado, mas não haverá geada.Quando tocar na superfície exterior do secador de filtros e tubo capilarIsto é porque quando o refrigerante flui através de um filtro seco ou tubo capilar ligeiramente bloqueado, o fluxo de água é reduzido.produz um efeito de estrangulação e depressurizante, fazendo com que o refrigerante que flui através do bloqueio para expandir, vaporizar e absorver o calor, causando condensação ou condensação na superfície externa do bloqueio.
A diferença entre o bloqueio de gelo e o bloqueio sujo: depois de um bloqueio de gelo ocorrer por um período de tempo, o resfriamento pode ser restaurado, causando uma repetição periódica de ser desbloqueado e bloqueado,bloqueado e desbloqueadoApós ocorrer um bloqueio sujo, o arrefecimento deixará de ser possível.
Para além do obstrução do capilar, se houver demasiadas impurezas no sistema, o filtro de secagem será gradualmente obstruído.Uma vez que o filtro em si tem uma capacidade limitada para filtrar sujeira e impurezas, ocorrerá obstrução devido à acumulação contínua de impurezas.
Falhas no bloqueio do óleo e outras falhas no bloqueio do gasoduto
A principal razão para o bloqueio do óleo no sistema de refrigeração é que o cilindro do compressor está severamente desgastado ou que a lacuna de correspondência entre o pistão e o cilindro é muito grande.
A gasolina descarregada do compressor é descarregada no condensador, e depois entra no filtro de secagem junto com o refrigerante.é bloqueado pelo dessecante no filtroQuando há demasiado óleo, forma-se um bloqueio na entrada do filtro, o que faz com que o refrigerante não possa circular corretamente e a geladeira não arrefeça.
As razões para o bloqueio de outras condutas são: bloqueio por solda durante a solda da conduta; ou o próprio tubo de substituição é bloqueado sem ser descoberto quando o tubo é substituído.O bloqueio acima é causado por fatores humanos, por isso é necessário realizar a solda e a substituição do tubo. , devem ser operados e inspeccionados conforme necessário para evitar falhas de bloqueio artificial.
1. Resolução de problemas de bloqueio de gelo
O bloqueio de gelo ocorre no sistema de refrigeração porque há um excesso de umidade no sistema, então todo o sistema de refrigeração deve ser seco.
1Utilize uma caixa de secagem para aquecer e secar cada componente.e retorno do tubo no sistema de refrigerante da geladeira e colocá-los na caixa de secagem para aquecimento e secagemA temperatura no interior da caixa é de cerca de 120°C, o tempo de secagem é de 4 horas.e depois prosseguir com a montagem e solda, detecção de fugas de pressão, aspiração, enchimento de refrigerante, operação de ensaio e vedação.mas só é adequado para o departamento de garantia do fabricante de geladeiraEm geral, os departamentos de reparação podem utilizar métodos como aquecimento e evacuação para eliminar problemas de bloqueio de gelo.
2. Utilize a aspiração por aquecimento e a aspiração secundária para remover a umidade de vários componentes do sistema de refrigeração.
2. Solução de problemas de bloqueio sujo
Existem duas maneiras de solucionar problemas num tubo capilar entupido: uma é usar nitrogénio de alta pressão combinado com outros métodos para soprar a sujeira no tubo capilar entupido.Após o tubo capilar ser explodido, os componentes do sistema de refrigeração são limpos e secos e, em seguida, reassemblados e soldados para remover a falha.Se o capilar estiver seriamente obstruído e o método acima não puder eliminar a falha, substituir o capilar para eliminar a falha, como se descreve a seguir:
1- utilizar nitrogénio de alta pressão para soprar a sujeira no tubo capilar: cortar o tubo de processo para drenar o líquido, soldar o tubo capilar do secador de filtros,Conectar a válvula de reparação de três vias ao tubo de processo do compressorO nitrogénio, endireitar o capilar e aquecê-lo com uma chama de carbonização de soldagem a gás para carbonizar a sujeira no tubo,e soprar a sujeira no capilar sob a ação de nitrogênio de alta pressãoApós o desbloqueio do capilar, adicionar 100 ml de tetracloreto de carbono para a aeração e limpeza.Em seguida, substitua o filtro seco, depois encher com nitrogénio, detectar fugas, vácuo e, finalmente, encher com refrigerante.
2Substitua o tubo capilar: se a sujeira no tubo capilar não puder ser eliminada pelo método acima, o tubo capilar pode ser substituído juntamente com o tubo de baixa pressão.Primeiro usar soldagem a gás para remover o tubo de baixa pressão e tubo capilar do evaporador juntas de cobre-alumínioDurante a desmontagem e a soldagem, a junção cobre-alumínio deve ser enrolada com uma gaze de algodão molhada para evitar que a alta temperatura queime o tubo de alumínio.
Ao substituir o tubo capilar, deve medir-se o caudal e não deve-se soldar primeiro a saída do tubo capilar à entrada do evaporador.As válvulas de reparação e os manômetros de pressão devem ser instalados nas entradas e saídas de sucção e de escape do compressor.Após o compressor estar a funcionar, o ar será aspirado da válvula de reparação de baixa pressão até que a pressão de sucção atinja o mesmo nível.a pressão indicada do manômetro de alta pressão deve ser estável entre 1 e 1.2MPa. Se a pressão for superior, significa que o caudal é demasiado baixo e uma secção do tubo capilar pode ser cortada até que a pressão seja adequada.Significa que a taxa de fluxo é muito grande.Pode-se girar o tubo capilar várias vezes para aumentar a resistência do tubo capilar, ou substituir um tubo capilar.Soldar o tubo capilar ao tubo de entrada do evaporador.
Quando se solda um novo tubo capilar, o comprimento inserido na junção cobre-alumínio deve ser de cerca de 4 a 5 cm para evitar o bloqueio da soldagem.o comprimento de inserção deve ser de 2.5 cm. Se o tubo capilar for inserido no secador do filtro demasiado e estiver demasiado perto da tela do filtro, pequenas partículas de peneira molecular entrarão no tubo capilar e o bloquearão.Se o capilar for inserido em quantidade insuficiente, impurezas e partículas de peneira molecular durante a soldagem entrarão no capilar e bloquearão diretamente o canal capilar.Por conseguinte, os capilares não devem ser inseridos no filtro nem demasiado nem demasiado poucoA figura 6-11 mostra a posição de ligação entre o tubo capilar e o secador de filtros.
3. Resolução de problemas de bloqueio de óleo
A ocorrência de bloqueio de óleo indica que há muito óleo de refrigeração restante no sistema de refrigeração, o que afecta o efeito de refrigeração ou mesmo impede a refrigeração.Por conseguinte,, o óleo de refrigeração do sistema deve ser removido.
Quando o óleo do filtro estiver entupido, deve-se substituir um novo filtro e, ao mesmo tempo, usar nitrogénio de alta pressão para soprar parte do óleo de refrigeração acumulado no condensador.Ao passar nitrogénio, utilizar um secador de cabelo para aquecer o condensador.